La construction de la cabine de traitement chimique est composée de panneaux en acier galvanisé 304 Cr-Ni. Le rideau d’eau, le bassin d’eau et le réservoir de filtrage ont été fabriqués d’acier inoxydable 304 Cr-Ni de 2 mm, et le bassin de la partie supérieure de 1,5 mm. Dans ce système, les chimiques sont attachés à l’eau par l’intermédiaire des canules. Les particules permanganates et les chimiques s’échappant du rideau d’eau sont saisies dans les canules de lavage. En cas de nécessité, les canules peuvent être nettoyées en les démontant et montant. Il y a deux vannes séparées pour contrôler les canules et le transport supérieur. Il y a un système de double filtrage pour l’eau transportée avec la pompe du bassin inférieur au bassin se trouvant sur la cabine. Ce système de double filtrage empêche le passage des déchets se trouvant dans l’eau, à la pompe. L’eau utilisée dans le système est évacuée par la vanne d’évacuation. Les particules chimiques sont saisies à l’intérieur de la cabine par le rideau d’eau, la canule et la filtre. Il y a une absorption de ventilateur à la partie inférieure du rideau d’eau. Le rideau d’eau est utilisé de la manière la plus efficace et la propagation de l’odeur aux alentours est empêchée grâce à cela.

Le tableau électrique est sur la cabine et il y a la protection de contacteur et thermique nécessaire. L’éclairage est d’armature étanche. La longueur de la cabine varie en fonction du nombre de robot.

La construction de la cabine de traitement chimique semi-professionnel est composée d’acier galvanisé 304 Cr-Ni ou de tôle galvanisé. Le rideau d’eau, le bassin d’eau et le système de filtrage ont été fabriqués d’acier inoxydable 304 Cr-Ni de 2 mm, et le bassin de la partie supérieure de 1,5 mm. Il n’y a pas de système de canule pour pousser les chimiques au bassin dans cette cabine. Le rideau d’eau et le système de filtre installés à la partie arrière de la cabine, retient d’un taux important le chimique. Les particules permanganates et les chimiques s’échappant du rideau d’eau sont absorbées par le ventilateur et sont évacuées par le conduit. Il y a un système de double filtrage pour l’eau transportée avec la pompe du bassin inférieur au bassin se trouvant sur la cabine. Ce système de double filtrage empêche le passage des déchets, à la pompe d’eau. L’eau utilisée dans le système est évacuée par la vanne d’évacuation.

Toutes les odeurs chimiques et les déchets sont dissous avec ce système de cabine et il n’y a pas de formation d’odeur à l’intérieur. Ce déchet absorbé et une partie de l’odeur sont évacués à l’extérieur de l’exploitation par l’intermédiaire du ventilateur.

Le tableau électrique est sur la cabine et il y a la protection de contacteur et thermique nécessaire. L’éclairage est d’armature étanche. La longueur de la cabine varie en fonction du nombre de robot.

Les Cabines Spray à Convoyeur sont des systèmes facilitant et augmentant bien la capacité journalière et la circulation de travail en assurant la possibilité de réaliser le traitement chimique sur les robots habillés de pantalon tandis qu’ils se mobilisent sur le Convoyeur.

Le système de cabine qui sera utilisé dans l’exploitation est conçu en cabine semi-professionnel ou professionnel Eco-Friendly (respectueux de l’environnement) selon le choix du client. De même, le système de convoyeur utilisé est déterminé en convoyeur de type Webb au choix semi-professionnel et en convoyeur de Type Cardanic (à Arbre à Cardan) aux choix d’Eco-Friendly (respectueux de l’environnement).

Le système se distingue en 2 différents modèles dans son sein selon le besoin de capacité. Le nombre de robot est augmenté ou diminué en changeant la longueur de convoyeur et de cabine dans le système. En général, le système peut se composer en 12 ou 18 robots. Dans le système de convoyeur à 12 robots la capacité pour 3 postes est en moyenne de 4000-4500 unités, et dans le système à 18 robots, cette capacité s’élève à 6000-6500 unités.