Four avec convoyeur semi-professionnel est facile d'utilisation avec une haute capacité et des couts adéquats. Le thermo bloc est (unité de chauffage) est placé dans la partie arrière du four. Dans l'unité de chauffage il existe le système de bruleur changeant le combustible en flamme, le système d'échangeur en acier inoxydable transformant la flamme en chaleur et le système de ventilation diffusant dans le four l'air chauffé. Dans les parties internes des panneaux du four de la tôle galvanisé de 1 mm est utilisée, et dans la partie externe de la tôle DKP peint de 1 mm. Entre les panneaux pour éviter la fuite de la chaleur vers l'extérieure il est placé une isolation composé d'un mélange de fibre de roche et fibre de verre.

Les canaux d'air dans le four sont fabriqués de façon spéciale avec de la tôle galvanisé, conçus pour distribuer de façon homogène l'air chauffé dans le four.

Le système de convoyeur est un mécanisme appelé type Webb (I Beam Type). Les cintres montés sur la chaine peuvent se mouvoir sur NPI 80-100 prol. La capacité de transport de charge des cintres est de 140 kg/m. la distance entre les cintres est de 600 mm. Sur le convoyeur à tous les 600 mm il peut être suspendu en moyenne 4 pantalon.

Dans le système comme panel électrique la marque Siemens ou Télémécanique est utilisée. En prenant une mesure de la température en un seul point la température dans le four est équilibrée. Selon la température du four le bruleur est mis hors service, le système de pot d'échappement est mis en service. De cette façon le contrôle de la diffusion de la chaleur dans le four on a une maitrise maximum de la consommation d'énergie.